Page 93 - sbornik_2024
P. 93
и применения оружия, были ужесточены криминалистические
требования ко всем видам списанного оружия [2].
Однако из-за повышенных требований к доработке огне-
стрельного оружия при его переводе в списанное (охолощенное)
становится практически невозможным его изготовление. Рассмот-
рим подробнее криминалистические требования на списанное
(охолощенное) оружие, которые препятствуют его изготовлению.
«Охолощенное оружие не должно иметь в своей конструкции
совокупности механизмов и деталей, обеспечивающих ведение
огня очередями» [2]. Данное требование существенно ограничи-
вает функционал охолощенного оружия, изготовленного из ав-
томатического огнестрельного оружия. Так, при исторических
реконструкциях боев Великой Отечественной войны и других
культурно-массовых мероприятий с использованием охолощен-
ного оружия теряется исторический облик, зрелищность и эмо-
циональный отклик участников и зрителей. При этом для огне-
стрельного оружия, имеющего исключительно автоматический
режим стрельбы (почти все пулеметы), обеспечить выполнение
данного требования затруднительно.
«Охолощенное оружие должно иметь в стволе сквозной про-
дольный паз, выполненный от пульного входа до переднего тор-
ца направляющей части канала ствола шириной не менее 5 мм
и длиной не менее 80 % от длины направляющей части канала
ствола. Должно иметь в стволе пруток из стали диаметром, пол-
ностью перекрывающим его канал, и длиной не менее 2/3 длины
канала ствола, зафиксированный через стенку ствола не менее
чем тремя штифтами, изготовленными из стали диаметром не
менее 1/3 диаметра канала ствола, а также не должно быть воз-
можным их извлечение без необратимых изменений» [2]. Дан-
ные требования абсурдны, так как для имитации выстрела па-
троном светозвукового действия требуется наличие канала
в стволе, обеспечивающего полное сгорание порохового заряда,
отведение пороховых газов от стрелка и совершение работы по
автоматическому перезаряжанию охолощенного оружия.
«Охолощенное оружие должно иметь в барабане (при его на-
личии) отверстия со стороны переднего торца глубиной не менее
2/3 от длины его камор и диаметром, превышающим наиболь-
92